可是但願仍是有的，陳或人的“總統”任期只剩下兩年，到時候人若想過點好日子，萬萬要小心地投下那一票，別再選那種專搞可駭均衡、只逃求上版面不願幹活的候選人了。實正在再也經不起這種熬煎了。

客歲12月初的“三合一”選舉期間，雪山地道沒有被扯進選和，明顯是由于其時還無法落成。春節將屆，“交通部”此刻語焉不詳地有所暗示，惹起不少人留意，模糊傳聞它將正在這個禮拜五落成通車！當記者诘問的時候，“交通部”又未置可否。

持這種論點的不免太不領會現階段的心態了，這些中，唯有若何保住這一個，哪有功夫顧到的安危？出了變亂也沒什麽了不得，情節輕的找部屬頂缸罷免，“部長”出頭具名老著臉報歉陪不是，任由或正在野黨去罵吧！臉皮要似城牆一般的厚，這才能撐的下去。引咎告退？沒傳聞過，那豈不是把大好的發家機遇拱手讓人？只需扁沒有換人的意義，這個“部長”的位子就能夠牢牢地攥正在手中。換句話說，正在的爲官之道很簡單，奉侍好了陳就一切安妥。

陳也簡直深谙此道，內部曾攻讦扁的統馭術，根基上是正在搞“可駭均衡”，令各派系、各部分不時都有不平安感。所以上下二心勤奮湊趣奉迎那一小我成爲大師的專職工做。所謂的民從演變成如許一個現象，實叫的小老們欲哭無淚。

聽說比來承建北宜高速公的“國道新建工程局三區工程處”，曾向上級提出版面，認爲雪山地道未能達到通車尺度。這份的細致內容不得而知，可是曾經有工程處的人員爆料，地道的救生設備尚未完成，地道內安拆了四具軸流式鼓風機爲地道抽送新穎空氣，可是沒有一具鼓風機通過測試；地道內有七十具消防栓不克不及利用；道內有的燈不亮。工程人員認爲地道萬一發生火警，將無處逃生。

目前大師只衷心祝望雪山地道好好施工，慢慢扶植，等完全達到了通車尺度再說，當前還有很多幾多春節要過呢！

客歲8月曾發生“馬屁橋”事務。扁做姿勢親臨現場做秀，並正在現場頒布頒發歲尾通車，目標是想讓大舉報道“總統”很是關懷這項工程的進度。爲了歡迎最高帶領人莅臨，工程隊特意搭成一座鋼架橋，另辟快速體例專供“總統”車隊去來，做秀完畢再將它拆掉，耗資150萬元新台幣，又拆建15座鋼模共1500萬元新台幣。此事被本地工程隊員泄顯露去，正在野黨“議員”罵了個夠，也抓住機遇襯著了好一陣子。

這則動靜令聽的心驚肉跳，有不少評論者正在上勸說執政，萬萬不要拿人民的人命開打趣了！春節時分交通出格擁堵，台北到宜蘭要多久海外版：台北宜容易出情況。選舉曾顛末去，輸也輸了，蘭高速之間的雪山地道何時通車？衆位達官貴人高擡貴手，不必搶正在這個時分表示業績，很有耐心，行車平安攸關人命，等地道通過平安測試，達到通車尺度再也不遲。

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有人指出，雪山地道正在春節前能否通車，已演變成工程專業人士取黑心之間的角力，很令人擔憂的是往往穩操勝算。到時候若是地道中發生火警，形員傷亡和財富的，們能負得起這個義務來嗎？