是平溪線的最初一坐，由于想要去賞識九份的夜景，所以籌算從菁桐一玩上去。這裏是僅存的幾座木制車坐之一。

猴硐車坐因猴得名，卻以貓聞名，這裏的貓村是世界第六大賞貓景點，喵星人獲適本地居民的細心辦理和照顧，清潔而不怕生，吸引良多旅客前來撫玩，也成爲愛貓人士的朝聖之地。

九份山城的街道沿著地勢蜿蜒而上，街道兩邊是美食鋪子、咖啡館和茶館，出名的阿妹茶室即是《千取千尋》裏典範場景的原型。來這裏找個茶館或咖啡館坐一下戰書，從窄窄的小裏看到寬闊的海，表情登時變得開闊爽朗寬闊。

包車可依人數取行程自正在搭配，一般來說，1~4人可選擇七人座車，5~8人選擇九人座車，9人以上可分兩台車或22人座的中型巴士。包車資用因辦事團隊分歧而各有凹凸，我們此次行程租的九人座車，收費爲每天新台幣6500元，包含車費、燃料費、高速過費、泊車資、司機餐費、司機住宿費等，不含客人的景區門票、回到那些年尋找平行時餐費、住宿費，宜蘭景點每日行程以9~10小時爲限，如非持續行程則依行程內容、行車距離或利用時間彈性調整。（七人座車約較九人座車少1000新台幣，中型巴士約12000~14000新台幣）前往，查看更多？

九份山城的先期成長依托采金業，山城人潮跟著掘金事業來了又去。後來侯孝賢的《悲情城市》正在威尼斯影展驚動一時，九份這個沒落了幾十年的小城，再次闖入了人們的糊口，人們也起頭從頭審視它變化無窮的山海美景。

十分車坐取十份老街連成一氣，羅東民宿雖然沒有百年紅磚建建，但老街緊鄰鐵道的特點，老是吸引著很多鐵道迷正在此流連忘返。全一火車、鐵軌從門前顛末的情狀，更是讓居民取鐵道有了密不成分的保持，空裏的沈佳宜宜蘭去九份宜蘭去九份成爲懷舊的鐵道迷的朝聖之地。

菁桐車坐已有80多年汗青，至今還可見到日據時代的陳舊辦公桌和安全櫃。這裏看似落寞，卻有著濃得化不開的懷舊風味，車坐仍繼續出售手刺式的車票，這種硬紙卡車票，正在票務電腦化當前反而成了旅客爭相收集的留念品。

家喻戶曉九份的芋圓很是出名，但很少人曉得它其實發源于瑞芳。而正在瑞芳最出名的大要就是車坐後街的保雲芋圓了，這家店源自1946年，它家的芋圓充滿濃濃的芋頭噴鼻味，Q彈有嚼勁，搭配紅豆、湯圓、仙草、鮮奶等配料，宜蘭在台灣具體位置簡曲大滿腳。

瑞芳車坐雖然不大，倒是個主要的曲達樞紐，東去九份西去台北南下宜蘭，所以旅客良多。車坐背後便是瑞芳老街，破敗的日式宿舍和頹喪的洋樓沿街漫衍，記實著瑞芳被遺忘的光陰。

十分車坐的名字很成心思，寄意著十分幸福。它之所以會變成一個景點，有賴于《那些年我們一逃過的女孩》這部片子，故事中最浪漫的一刻便取景于十分車坐。這裏是平溪幹線上的最大坐，也是出名的放天燈許願之地。

大面發古早味面店是我們姑且拜訪的一家小店，點一碗陽春面，一碗豬肝湯，這些小吃是由84歲的阿嬤親身做出來的。大哥的阿嬤對于工做的苦守，對于古早味的固執，也許就是濃濃的情面味吧。